L’attrait de la possession d’une moto ancienne ne se limite pas à sa conduite sur la route. Il faut aussi tenir compte du plaisir de posséder un bon engin qui a des années d’histoire. Cependant, certaines motos de collection peuvent être plus coûteuses à remplacer ou à réparer à la suite d’un sinistre. Il est donc essentiel de souscrire une assurance pour motos de collection afin de protéger votre bien contre tout dommage. Voici quelques-unes des raisons pour lesquelles vous devriez souscrire à une telle assurance.
Quand faut-il considérer une moto comme une collection ?
Pour qu’une moto bénéficie d’une assurance moto de collection, elle doit au moins avoir 25 ans et conserver l’apparence qu’elle avait au moment de sa fabrication. Chez la plupart des assureurs, les motos ayant une ancienneté d’au moins 20 ans peuvent être considérées comme « moto de collection ». Ces dernières étant de grande de valeur , elles doivent généralement être stockées dans un garage et ne doivent pas être votre véhicule de transport quotidien. Les assurances moto de collection sont différentes des assurances moto standards. Ces assurances vous permettent entre autres de bénéficier :
- d’une couverture d’assurance étendue avec une protection à valeur agréée ;
- d’une protection pour les dommages causés par une collision ;
- des primes d’assurance peu élevées qui reflètent le faible kilométrage annuel du véhicule.
Une moto personnalisée datant d’au moins 20 ans et ayant été substantiellement reconstruite à base de pièces fabriquées peut toujours être considérée comme une « collection ». Toutefois, l’ensemble des modifications apportées pourraient avoir des répercussions importantes sur les primes d’assurance. Le coût et la charge de travail associés aux réparations de motos de collection personnalisées sont parfois très élevés.
Les assurances dont vous aurez besoin pour une moto de collection ?
Lorsque vous conduirez votre moto de collection sur des routes publiques, vous serez soumis aux lois et aux exigences en matière d’assurance moto de votre État. La majorité des États exigent des propriétaires de motos qu’ils présentent une preuve d’assurance pour pouvoir immatriculer leur véhicule. Vous aurez donc besoin d’une assurance moto de collection pour rouler en toute légalité que vous vous promeniez régulièrement ou non avec votre moto classique.
L’assurance tous risques et l’assurance collision sont deux des formes de couverture les plus essentielles pour une moto de collection. Ces dernières couvrent la réparation ou le remplacement de votre moto si elle est endommagée ou volée. Dans certains cas, votre police peut couvrir à la fois la moto et un side-car, si vous en avez un. Vous pouvez également souscrire une police multi moto si vous avez en votre possession plusieurs motos de collection. Même les propriétaires de motos anciennes qui ne prennent pas la route avec leur moto devraient quand même penser à souscrire une assurance tous risques. Une assurance moto de collection peut se révéler intéressante dans bien des cas.
Combien coûte l’assurance des motos classiques ?
Le coût d’une assurance moto de collection peut varier. Les motos plus anciennes ont tendance à être moins puissantes et moins rapides, ce qui les rend moins risquées. Votre assurance responsabilité civile sera donc probablement moins chère que celle d’une moto neuve. Toutefois, les motos plus anciennes sont généralement plus difficiles à remplacer et plus chères à réparer. Ce qui augmente le coût de l’assurance tous risques et de l’assurance collision.
Comment assurer une moto de plus de 20 ans ?
Les motos de plus de 20 ans dites souvent de collection font souvent l’objet d’une tarification élevée lors de la souscription à une assurance. Tous les assureurs n’ont pas la même perception sur la définition du terme « moto de collection ». Plusieurs critères entre enjeux tels que : l’âge, le modèle, la rareté, la catégorie, etc. La première chose à faire pour l’assurance d’une moto a2 de plus de 20 ans est d’utiliser un comparateur d’assurance.
Grâce aux simulations, vous pourrez trouver une compagnie pas chère et qui offre le plus de garanties. Ensuite, il faudra rassembler les pièces demandées et répondre aux critères exigés. La détention d’une carte grise de collection n’est pas obligatoire chez toutes les compagnies. Les assureurs exigent souvent que vous :
- ayez 21 ans au moins,
- déteniez un permis de trois ans d’ancienneté,
- n’ayez pas subi d’accident au cours des deux dernières années puis
- possédiez un autre véhicule moins âgé (la moto de collection doit être à usage secondaire).
Certains assureurs sont plus flexibles sur l’âge du véhicule. Avant de signer le contrat, soyez vigilant sur les garanties incluses, les conditions générales d’exécution puis sur les exclusions de garantie. Vous pouvez aussi solliciter un courtier afin qu’il vous apporte son expertise pour souscrire à la meilleure assurance moto de plus de 20 ans.
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